El Grupo Naval de Playa completa sus 100 primeras varadas en las ‘playas’ de Petit Goave sin novedad
Lunes, 15 de febrero de 2010
+ 2
×
1 / 3
Las lanchas de desembarco superan las 100 varadas en las playas de Petit Goave
2 / 3
Desembarco de vehículos en el muelle de Petit Goave
3 / 3
Embarcación del Grupo Naval de Playa llegando a la playa de Petit Goave
Las embarcaciones de desembarco del Grupo Naval de Playa (GNP) han superado las cien varadas en las “playas” de Petit Goave. El desembarco del personal y vehículos necesarios para llevar a cabo las actuaciones de ayuda humanitaria se efectúa diariamente por medio de estas embarcaciones. Además, las lanchas LCM han efectuado un total 8 evacuaciones médicas al hospital del buque.
La falta de instalaciones portuarias en las proximidades de Petit Goave y la dificultad de acceso por las carreteras ha condicionado que la totalidad de los medios del contingente español desplegado en Haití se haya realizado a través de estas embarcaciones, de aquí la importancia de la capacidad anfibia de la Armada en esta misión.
El personal del GNP destacado a bordo del BAA “Castilla” lo forman un total de 22 personas distribuidas en dos unidades, la Unidad de Embarcaciones y el Equipo Naval de Playa, que trabajarán de manera coordinada. La Unidad de Embarcaciones está compuesta por 17 personas que forman parte de las dotaciones de las dos embarcaciones y del grupo de mando y mantenimiento a bordo del “Castilla”.
Los 5 restantes constituyen el Equipo Naval de Playa cuyo cometido es la balización de la playa, la dirección de las embarcaciones durante la entrada y salida de varada y la asistencia a las mismas ante cualquier eventualidad.
Las embarcaciones “LCM-1E” están diseñadas para operar desde los buques anfibios de la Armada, de manera que se puedan transportar hasta cuatro unidades en el dique de cada uno de los buques. Su misión principal es situar en la playa los vehículos y carga que se determine en cada momento en el menor tiempo posible. Durante los diez primeros días de la operación en Haití, las lanchas de desembarco han transportado una total de 608 personas y descargado en tierra 53 vehículos de diferente naturaleza.
La embarcación está dotada de una cubierta de carga corrida de popa a proa que es completamente transitable. La porta y porta/rampa tienen una anchura libre de obstáculos de 4,57 m. Esto permite el paso a través de las mismas de cualquiera de los vehículos que la embarcación es capaz de transportar.
En los últimos años cabe destacar la presencia del Grupo Naval de Playa anteriores misiones de ayuda humanitaria como en las inundaciones causadas por el huracán “Mitch” (noviembre 1998 – enero 1999), en la colaboración de recogida de chapapote tras el hundimiento del buque "Prestige", (diciembre 2002 – febrero 2003), la misión de ayuda humanitaria en Haití en el marco de la Operación "Mar Caribe" (octubre 2004 - diciembre 2004), la Operación "Respuesta Solidaria" (enero 2005 - abril 2005) de ayuda humanitaria en Banda Aceh y costa NW de Sumatra (Indonesia) para contribuir a paliar los efectos del Tsunami que afectó a la zona y la Operación "Libre Hidalgo" de apoyo a la misión de NN.UU para el mantenimiento de la paz en el Líbano (septiembre 2006 – noviembre 2006).
La falta de instalaciones portuarias en las proximidades de Petit Goave y la dificultad de acceso por las carreteras ha condicionado que la totalidad de los medios del contingente español desplegado en Haití se haya realizado a través de estas embarcaciones, de aquí la importancia de la capacidad anfibia de la Armada en esta misión.
El personal del GNP destacado a bordo del BAA “Castilla” lo forman un total de 22 personas distribuidas en dos unidades, la Unidad de Embarcaciones y el Equipo Naval de Playa, que trabajarán de manera coordinada. La Unidad de Embarcaciones está compuesta por 17 personas que forman parte de las dotaciones de las dos embarcaciones y del grupo de mando y mantenimiento a bordo del “Castilla”.
Los 5 restantes constituyen el Equipo Naval de Playa cuyo cometido es la balización de la playa, la dirección de las embarcaciones durante la entrada y salida de varada y la asistencia a las mismas ante cualquier eventualidad.
Las embarcaciones “LCM-1E” están diseñadas para operar desde los buques anfibios de la Armada, de manera que se puedan transportar hasta cuatro unidades en el dique de cada uno de los buques. Su misión principal es situar en la playa los vehículos y carga que se determine en cada momento en el menor tiempo posible. Durante los diez primeros días de la operación en Haití, las lanchas de desembarco han transportado una total de 608 personas y descargado en tierra 53 vehículos de diferente naturaleza.
La embarcación está dotada de una cubierta de carga corrida de popa a proa que es completamente transitable. La porta y porta/rampa tienen una anchura libre de obstáculos de 4,57 m. Esto permite el paso a través de las mismas de cualquiera de los vehículos que la embarcación es capaz de transportar.
En los últimos años cabe destacar la presencia del Grupo Naval de Playa anteriores misiones de ayuda humanitaria como en las inundaciones causadas por el huracán “Mitch” (noviembre 1998 – enero 1999), en la colaboración de recogida de chapapote tras el hundimiento del buque "Prestige", (diciembre 2002 – febrero 2003), la misión de ayuda humanitaria en Haití en el marco de la Operación "Mar Caribe" (octubre 2004 - diciembre 2004), la Operación "Respuesta Solidaria" (enero 2005 - abril 2005) de ayuda humanitaria en Banda Aceh y costa NW de Sumatra (Indonesia) para contribuir a paliar los efectos del Tsunami que afectó a la zona y la Operación "Libre Hidalgo" de apoyo a la misión de NN.UU para el mantenimiento de la paz en el Líbano (septiembre 2006 – noviembre 2006).