10ª Escuadrilla Aeronaves

Ninguna fuerza naval actual podría aspirar a ser una fuerza realmente operativa si no contase con un arma aérea fuerte, robusta y moderna. Y dentro de nuestra Armada, te encuentras visitando el modesto rincón de la que es, de facto, la punta de lanza de nuestra Armada. Con el SH-60 a la vanguardia de la tecnología, y la profesionalidad y dedicación del personal que la compone, la Escuadrilla ha estado y está presente en la gran mayoría de escenarios, no solo de entrenamiento sino también y sobre todo de operaciones reales, en los que nuestra Armada ha sido llamada a servir. En estas breves líneas esperamos poder mostrar nuestro trabajo real para poder acercarnos a todos un poco más. Y por eso, en mi nombre y en el de toda la dotación, os damos la bienvenida a la Décima Escuadrilla.

El CF. jefe de la Décima Escuadrilla.

Dada la gran capacidad y versatilidad de nuestros dos modelos de helicóptero podemos realizar un gran espectro de misiones. Las principales son:

• ASUW. Guerra de Superficie.
• ASW. Guerra antisubmarina.
• STW. Misiones de ataque a tierra.
• AMW. Guerra anfibia.
• NSAW. Operaciones especiales aéreas.

Además, ejecutamos otra serie de misiones que, sin ser las principales, son especialmente relevantes en el ámbito naval:

• SAR. Salvamento y Rescate
• MEDEVAC/CASEVAC. Evacuación médica
• Logístico mediante VERTREP y VOD.

Nuestros helicópteros también pueden utilizarse como relé de comunicaciones (COMREL) y como plataforma para apoyo al fuego naval (NSFS Naval Surface Fire Support).

La Décima Escuadrilla tiene su base en la Base Naval de Rota, Cádiz, integrada en la Flotilla de Aeronaves, con su hangar en la plataforma de Poniente. No obstante, la escuadrilla se encuentra, además, casi permanentemente desplegada a bordo de los buques de la Armada.

El SH60B fue diseñado para trabajar en conjunción con las fragatas clase "Santa María" y clase "Álvaro de Bazán, como parte del sistema LAMPS MK-III (Light Airborne Multipurpose System). Cada vez que uno de los buques de estas clases despliega, normalmente embarca un helicóptero para completar las capacidades del buque. Por otro lado, las capacidades del SH60F lo llevan a embarcar por lo general cada vez que hay un despliegue de un buque anfibio, bien del Juan Carlos I o de los buques de la clase Galicia.

Además de realizar estas comisiones por mar, la Escuadrilla normalmente despliega también por tierra para diferentes ejercicios y colaboraciones, tanto de la Armada como de otros Ejércitos.

Además, la Escuadrilla mantiene en permanencia un helicóptero desplegado en el Índico, en la operación “ATALANTA” de lucha contra la piratería.

Ya en casa, en nuestra Base en Rota, nos encargamos de mantener y alistar tanto el material (primer escalón de mantenimiento de nuestras aeronaves) como el personal (constante esfuerzo de adiestramiento, incluyendo además el curso de adaptación al modelo de nuevos pilotos). Sólo así podemos mantener el altísimo grado de preparación que exige la completa y correcta ejecución de nuestras misiones, así como la continua disponibilidad para responder a los retos y misiones que puedan surgir de forma inesperada.

El Consejo de ministros aprobó la adquisición de las primeras 6 unidades del SH60B el 26 de septiembre de 1984. La escuadrilla fue creada en 1988, y recibió esos primeros seis helicópteros el 22 de diciembre de 1988.

Una vez constituida la Escuadrilla, el primer embarque se realizó el 27 de febrero de 1989 a bordo de la fragata F-82 "Victoria" para participar en la primera calificación de pilotos a bordo de ese tipo de fragatas. El primer embarque operativo se realizó el 18 de julio de 1989 para participar en la preparación de las maniobras SHARP-SPEAR a bordo de la fragata F-82 "Victoria" y F-83 "Numancia.

Posteriormente, en octubre del año 2002 se recibieron seis nuevas unidades (Bloque I) y se inició un plan de modernización de las otras seis de modo que se disponen de doce helicópteros homogéneos en cuanto a estructura y equipamiento. Su denominación de tipo con la modernización es SH60B Block I Core B.

En noviembre de 2025 se hizo efectiva la baja de la Quinta Escuadrilla de Aeronaves, y tanto su personal como los 6 helicópteros SH60F que operaba, pasaron a integrarse en la 10ª Escuadrilla. Este hecho no sólo sumó 6 aeronaves y la misión asociada, sino todo el buen saber y hacer de una de las Escuadrillas con más horas de la Flotilla de Aeronaves.

En un futuro cercano se prevé dar de baja el SH60B y sustituirlo por su versión moderna, el MH60R del que se adquirirán un total de 8 unidades. También está previsto recibir las dos últimas unidades del SH60F. Después de todo el proceso de unión y modernización, la escuadrilla contará con 8 aeronaves de cada tipo (MH-60R y SH-60F), dedicadas a cada una de las dos misiones que tiene encomendadas.

La Décima Escuadrilla desde su creación ha estado presente en prácticamente todas las misiones que ha realizado la ARMADA a nivel internacional. Entre otras se pueden nombrar la operación Sharp Guard de embargo a la antigua Yugoslavia; Libertad Duradera de lucha contra el terrorismo en el océano Indico; el despliegue en el Líbano; la guerra de Irak integrada dentro del grupo del portaviones americano Theodore Roosevelt; las agrupaciones permanentes de la OTAN por el Mediterráneo y el Atlántico; la operación Active Endeavour de lucha contra el terrorismo en el Mediterráneo; la intervención de la coalición internacional en Libia; los despliegues de la agrupación naval Dédalo.

Aparte de la presencia permanente en el Índico en el marco de la operación “ATALANTA”, en la actualidad la Escuadrilla participa de forma habitual en los despliegues de las agrupaciones permanentes de la OTAN (SNMG) y de la agrupación naval Dédalo de la Armada.