Patrullero "Vigía" (P-73)

El Capitán de Corbeta Comandante del buque les da la bienvenida a la página web de esta unidad, perteneciente al Grupo de Unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Cádiz (MARDIZ) y con base en la Estación naval de Puntales, también en Cádiz.

Desplazamiento: 1.200 toneladas.

Eslora: 70 m.

Manga: 10 m.

Dotación: 47 personas

Aeronaves: Capacidad para operar con helicópteros de tipo medio.

Planta eléctrica: 3 generadores diésel de 195 Kw cada uno.

Propulsión:

• 2 motores diésel MTU (7.500 HP aprox.).
• 2 ejes con hélices de paso variable.
• 2 aletas estabilizadoras.

Sensores:

• Radar de superficie/aéreo Consilium Selesmar RTM 30 SIM.
• Radar de navegación 2 Sperry VisionMaster FT .
• Cámara FLIR.

Otros: 2 embarcaciones semirrígidas

La misión principal del buque, como unidad de Fuerza de Acción Marítima, es la protección de los intereses nacionales en los espacios marítimos de soberanía e interés nacional, con especial atención al Mar Territorial y a la Zona Económica Exclusiva (ZEE).

Está capacitado para:

• Vigilancia de los espacios marítimos de soberanía con el fin de prevenir, disuadir y detectar posibles actividades delictivas.
• Reconocimiento del tráfico marítimo.
• Búsqueda, localización y seguimiento de buques sospechosos de actividades ilegales.
• Prestar apoyo a otros organismos del Estado en la lucha contra la inmigración ilegal, narcotráfico y otras actividades delictivas.
• Efectuar operaciones de interdicción marítima (visita, registro y, en su caso, apresamiento de buques).
• Prestar auxilio, rescate y asistencia en la mar.

El Patrullero “Vigía” (P-73) tiene su base en la Estación Naval de Puntales, en Cádiz.

El buque cuenta con:

• Montaje de 3"/50
• 2 ametralladoras Browning de 12.7 mm
• 2 ametralladora MG-42
• 2 ametralladora MG-42
• 1 montaje Sentinel de 30mm
• Armamento portátil como fusiles de asalto CETME, pistolas STAR y escopetas de postas.

El patrullero "Vigía" es el tercero de una serie de cuatro patrulleros de altura de la Armada de la clase "Serviola", que como unidades de la Fuerza están integrados en la Fuerza de Acción Marítima.

Fue construido en 1991 en el astillero de Ferrol de la antigua Empresa Nacional Bazán (actual NAVANTIA). Entró en servicio en la Armada en abril de 1992. Los hitos más importantes de la construcción son los siguientes:

Desde su entrada en servicio ha tenido su base en la Estación Naval de Puntales (Cádiz) bajo su dependencia del Comandante de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Cádiz.

El patrullero de altura “Vigía” (P-73) es el tercer buque de la Armada con este nombre. Los dos anteriores fueron dos cañoneros de 3ª clase que, entre 1869 y 1897 estuvieron asignados al apostadero de La Habana (Cuba), donde se encuentra la Punta Vigía (actualmente llamada “Punta del Morro”) que dio nombre a estos barcos.

La dotación del “Vigía” está compuesta por 47 personas. En total somos 8 oficiales, 10 suboficiales, y 29 cabos primeros, cabos y marineros. Esta reducida cifra fomenta el trato directo y el espíritu de compañerismo a bordo.

Como hechos y actividades realizados por el patrullero "Vigía" desde que se entró en servicio caben destacar los siguientes:

• En 1995, conflicto del FLETÁN (NAFO) acompañando a la flota pesquera española en los caladeros situados en Terranova.
• Entre los años 2004 y 2013, participa en un total de 9 operaciones de lucha contra el tráfico de droga, apresando diversas embarcaciones (veleros, pesqueros y mercantes de gran porte) que trasportaban cargamentos ilegales de estupefacientes, en colaboración con organismos estatales.
• Vigilancia marítima en aguas del Estrecho Canarias y lucha contra la inmigración ilegal en las operaciones “Noble Centinela” a “Índalo”.
• Entre agosto del 2002 y enero del 2003, las operaciones de control y vigilancia efectuadas a raíz de la crisis de la Isla de Perejil.
• Participación en el Despliegue Africano, en el Golfo de Guinea, desarrollando vigilancia marítima en aguas de interés nacional, apoyo a la flota pesquera española y colaboración con las delegaciones diplomáticas de los países ribereños de la costa occidental africana.
• Participación de Operaciones de Seguridad Marítima (MSO) integrado en las Operaciones Permanentes bajo el mando operativo de Mando de Operaciones (CMOPS).
• Desarrollo de Presencia Naval y apoyo logístico, transportando material y personal para los relevos de destacamentos como la Isla de Alborán, así como en territorios de soberanía nacional en la costa norte de África (Islas Chafarinas, Peñón de Alhucemas, Peñón de Vélez, Ceuta y Melilla).
• La navegación de mayor duración sin recalar en puerto alguno, la realizó durante el seguimiento y apresamiento del velero “White Sand” en el Atlántico Sur. Así, en el marco de una operación antidroga, permaneció 26 días ininterrumpidos en la mar.
• Basado en la Estación Naval de Puntales (Cádiz), ha visitado la mayoría de los principales puertos repartidos por toda la geografía española. También ha efectuado visitas a otras naciones, como Marruecos, Ghana, Santo Tomé y Príncipe, Costa de Marfil, Senegal, Cabo Verde, Nigeria, Angola, Mauritania y Portugal.