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'Playa de Bakio' escoltado por la fragata española 'Méndez Núñez'
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'Playa de Bakio' escoltado por la fragata española 'Méndez Núñez'
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Fragata Victoria
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Escudo de la fragata Victoria
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VERTREP en la fragata Victoria
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Infantes en embarcación procediendo a inspeccionar un buque
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Fragata 'Victoria'
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SH-60B sobre la cubierta
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Fragata 'Numancia' por la amura de babor
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Petrolero de Flota 'Marqués de la Ensenada'
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'Marqués de la Ensenada' petroleando a dos buques
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CN Juan Garat Caramé
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F-100 junto a portaaviones estadounidense
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Fragata 'Blas de Lezo'
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Fragata 'Canarias'
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Helicóptero SH-60B LAMPS III
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Fragata 'Navarra'
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Fragata 'Navarra'
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La complejidad del problema, la cantidad de países afectados y las dimensiones de la zona en la que se llevan a cabo los ataques, aconsejaron, desde un principio, que España adoptase líneas de actuación tendentes a conseguir una respuesta de la comunidad internacional en su conjunto.

Las iniciativas españolas han sido múltiples y en distintos ámbitos. Así, España impulsó y copatrocinó la citada Resolución 1816 de Naciones Unidas sobre la situación en Somalia, y promovió el lanzamiento de una misión de la Unión Europea en la zona, en el ámbito de la Política Europea de Seguridad y Defensa.



La piratería en el Código Penal español

Otra de las iniciativas aprobadas recientemente por el Gobierno español es la tipificación del delito de piratería en la próxima reforma de nuestro Código Penal. Así, el Consejo de Ministros aprobó el pasado 14 de noviembre un anteproyecto de reforma del Código Penal que contempla el nuevo tipo penal de piratería, que se incluye dentro de los delitos contra la comunidad internacional.  También incluye los eventuales actos ilícitos contra la navegación aérea. El delito de piratería prevé una pena de prisión de 10 a 15 años al que se apodere, dañe o destruya una aeronave, un buque u otro tipo de embarcación o plataforma en el mar, o atente contra las personas o bienes que se hallen a bordo. Esta pena se impondrá además de las que se impongan por otros delitos cometidos durante el acto de piratería.

El nuevo Código también contemplará una nueva pena de uno a tres años para el que se resista o desobedezca a un buque de guerra



Participación en la operación "Atalanta"

El 21 de enero de 2009 la Ministra de Defensa, Carme Chacón, compareció para solicitar autorización del Congreso de los Diputados para la participación de un contingente militar español en la “Operación Atalanta” de la Unión Europea para luchar contra la piratería en aguas de Somalia. La Ministra expresó con todo detalle la necesidad urgente de dar una respuesta internacional coordinada para atajar el problema de la piratería, y obtuvo su autorización, con 311 votos a favor, ninguno en contra y dos abstenciones, para la participación de un contingente español en dicha operación.

España participa en la operación “Atalanta” con un contingente máximo de una fragata, un buque de aprovisionamiento logístico y un avión de patrulla marítima.Esta previsto que en los próximos meses se incorpore también un patrullero de altura.



La fragata "Victoria"

La fragata “Victoria” realizará su misión con unos 210 militares de la Armada a bordo procedentes de 13 comunidades autónomas, Ceuta y Melilla. De ellos, unos 180 pertenecen a la dotación del buque, y el resto a la unidad aérea embarcada y a un equipo de Infantería de Marina.

La dotación de la fragata está compuesta por unos 180 miembros, de los cuales 15 son oficiales y 27 suboficiales. El resto pertenece a la Escala de Tropa y Marinería, que incluye a los cabos primeros, cabos y marineros. En total, 40 de estos militares son mujeres.

Los dos helicópteros SH-60B "Seahawk" a bordo de la “Victoria” servirán para complementar las capacidades de vigilancia marítima del buque. Tanto los pilotos como el resto de la dotación y personal de mantenimiento de las aeronaves proceden de la Flotilla de Aeronaves de la Armada —10ª Escuadrilla—, en la Base Naval de Rota.

El buque también cuenta con un equipo de Infantería de Marina especializado en misiones de seguridad, protección y operaciones de intedicción marítima. Todos sus miembros están destinados en el 2º Batallón de Desembarco de la Brigada de Infantería de Marina (Brimar), con base en el Tercio de Armada en San Fernando (Cádiz).

 



La fragata "Numancia"

De similares características que la FFG Victoria, esta fragata es la tercera de la serie de seis de la clase “Santa María” y que constituyen la 41ª Escuadrilla de escoltas con base en Rota (Cádiz).

La fragata partió hacia la zona de operaciones con dos helicópteros SH-60B "Seahawk", de la 10ª Escuadrilla de Aeronaves de la Flota, que servirán para complementar las capacidades de vigilancia, ataque y defensa del buque frente a otras embarcaciones en la mar.

El equipo de Infantería de Marina que embarca a bordo de la fragata, denominado “fuerza de protección”, proporciona seguridad al buque y está capacitado para realizar operaciones de interdicción marítima (MIO).

 

La Fragata “Numancia” se ha integrado en agrupaciones OTAN permanentes, participó, junto a las corbetas Infanta Cristina y Diana, en el embargo realizado durante la Guerra del Golfo (1990). En agosto de 1991 es el primer buque de la Armada que visita un puerto de la todavía Unión Soviética (Sebastopol). A finales de 1992 participó en la Operación Sharp Guard (embargo a Yugoslavia).



El petrolero de flota "Marqués de la Ensenada"

El petrolero de Flota "Marqués de la Ensenada" tiene su base en Rota (Cádiz) y fue entregado a la Armada en 1991.

La misión principal del “Marqués de la Ensenada” es suministrar combustible a los buques de la Flota en la mar. Con ello, se puede extender el tiempo de permanencia de éstos y aumentar así sus capacidades de proyección y su autonomía.

El “Marques de la Ensenada” realiza su misión con unos 125 militares de la Armada a bordo. De ellos, unos 100 pertenecen a la dotación del propio buque, y el resto a la unidad aérea embarcada y a un equipo de Guerra Naval Especial”.

El equipo de Infantería de Marina que navegará a bordo del Marques de la Ensenada, pertenece a la Unidad de Guerra Naval Especial (UGNE), proporciona seguridad al buque y está capacitado para realizar operaciones de interdicción marítima (MIO); cooperativas, no cooperativas y con oposición.

 

Desde la entrega a la Armada, el buque ha participado en misiones nacionales e internacionales y ha tomado parte en otras operaciones internacionales como MARITIME GUARD y subsiguiente SHARP GUARD (embargo de Serbia y Montenegro), ALBANIAN GUARD, y RESOLUTE RESPONSE en el cuerno de África. Más recientemente, ha participado en la operación de lucha contra el terrorismo internacional LIBERTAD DURADERA (Afganistán), y en COHERENT BEHAVIOR y ACTIVE ENDEAVOUR, ambas de despliegue antiterrorista en el Mediterráneo. También ha participado en la operación SIERRA JULIETT en apoyo al despliegue nacional en Irak.



España asume el mando

España tuvo el mando de laFuerza en la zona de operaciones durante la segunda rotación, que comenzó en abril y finalizó en agosto de 2009. El Estado Mayor multinacional desde el que se dirigió la operación en la zona estuvo embarcado en la fragata "Numancia” y mandado por el oficial de la Armada española que está al frente de la Fuerza multinacional desplegada en la zona, el capitán de navío Juan Garat Caramé.

Diplomado de Estado Mayor y diplomado de Estados Mayores Conjuntos, tiene además la especialidad de Comunicaciones, y ha efectuado, entre otros, los cursos de Táctica, Oficial de Acción Táctica, Operaciones de Medidas Contra Minas, y NATO Logistics.

Este estado mayor embarcado estuvo formado por personal griego, francés, alemán, portugués, inglés, sueco, holandés y español, y de él formarán parte cuatro mujeres. España aporta a este grupo 19 militares de la Armada: 13 oficiales, cinco suboficiales (de los que dos son mujeres) y un marinero.



Blas de Lezo

La fragata española ‘Blas de Lezo’ reforzará hasta finales del mes de junio el dispositivo de lucha contra la piratería frente a las costas de Somalia, junto a otros buques de la Agrupación Naval Permanente número 1 de la OTAN (SNMG-1).

El buque español se integró el pasado 15 de marzo en esta Agrupación Naval de la Alianza, y desde el mes de abril ha estado colaborando significativamente en las actividades de lucha contra la piratería en el Océano Índico.

A finales de abril, los buques agrupados en la SNMG-1 pusieron rumbo hacia Karachi (Pakistán) para continuar con sus actividades programadas. Sin embargo, debido al incremento de ataques piratas frente a las costas de Somalia y a la consiguiente preocupación de la Comunidad Internacional, la OTAN ha decidido que parte de los buques de la Agrupación, entre ellos la fragata ‘Blas de Lezo’, regrese de nuevo a la zona del Golfo de Adén y el Cuerno de África para seguir colaborando en la seguridad del tráfico marítimo, en coordinación con la operación Atalanta de la Unión Europea.

De esta manera, tras realizar una escala en Bombay (India), la fragata ‘Blas de Lezo’ se ha reintegrado en la Agrupación Naval Permanente de la OTAN número 1 en el Cuerno de África, mandada por el Cuartel General Marítimo de la Alianzza en Northwood.

La fragata “Blas de Lezo” F-103, es la tercera de la actual serie de cuatro fragatas de la clase “Álvaro de Bazán”. Tiene una dotación de 214 hombres y mujeres, entre los que se encuentra un equipo operativo de seguridad del Tercio Norte de Infantería de Marina y tiene previsto finalizar su integración en la agrupación el próximo 13 de julio de 2009 en Rota.

 



Canarias

La sexta de las fragatas que componen la 41ª escuadrilla de escoltas, perteneciente a la clase ¨Santa María¨, la fragata ¨Canarias¨ cuenta con una dotación de 16 oficiales, 26 suboficiales y 200 de personal de marinería. Además, para esta misión embarca a un Equipo Operativo de la Unidad de Guerra Naval Especial así como una Unidad Aérea Embarcada para operar los dos helicópteros SH-60B¨ Seahawk¨ que se llevan a bordo.

El equipo de Guerra Naval Especial embarcado está especializado en realizar operaciones de interdicción marítima. Este equipo pertenece a la Unidad de Guerra Naval Especial de la Armada con base en La Algameca (Cartagena).

 

La velocidad y fácil maniobrabilidad los dos helicópteros ¨Seahawk¨ embarcados, permitirán ampliar la zona de vigilancia marítima, y ofrecer un tiempo de reacción temprano.

Desde su entrega a la Armada en diciembre del año 1994, la fragata ¨Canarias¨ ha realizado múltiples misiones, tanto en aguas nacionales como en aguas internacionales. La última misión internacional realizada fue durante el pasado mes de febrero en aguas del Mediterráneo en la que participó, junto con otras unidades OTAN (SNMG-2), en la operación ¨Active Endeavour¨ en apoyo a la lucha contra el terrorismo internacional en la mar.

    

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