Navegación Virtual García Jofre de Loaísa

Expedición de García Jofre de Loaysa (1525-1526)

Letra L
os comerciantes coruñeses proponen y crean en La Coruña una nueva Casa de Contratación para controlar el comercio con las Molucas. En 1524 el rey de España ordena establecer una factoría en el Maluco para promover el tráfico de especias con España y segundo afirmar la presencia de Castilla en el Archipiélago.

Para ello se encarga a García Jofre de Loaysa el organizar una expedición marítima que se llevó a cabo entre 1525-1526. Tenía por misión el tomar y colonizar las islas Molucas, ricas en especiería, cuya propiedad era disputada por las coronas de Castilla y Portugal.

Para ello, desde la Coruña, se organiza una expedición al Maluco. La expedición estaba formada por las siguientes naos.

  • Santa María de la Victoria (capitana, 360 toneles) al mando de García Jofre de Loaysa, llegó a las Molucas. El piloto fue Rodrigo Bermejo o Rodrigo de Triana o Juan Rodríguez Bermejo.

  • Sancti-Spíritus (2° al mando, de 240 toneles) al mando de Juan Sebastián Elcano. A bordo también iba Diego de Covarrubias

  • Anunciada (204 toneles) al mando de Pedro de Vera

  • San Gabriel (156 toneles) al mando de Rodrigo de Acuña

  • Santa María del Parral (carabela de 96 toneles) al mando de Jorge Manrique de Nájera

  • San Lesmes (carabelas de 96 toneles) al mando de Francisco de Hoces

  • Santiago (patax o galeón de 60 toneles) al mando de Santiago de Guevara, cuñado de Elcano. Arribó en Oaxaca, Méjico por causa de los temporales.

Además de los capitanes mencionados llevaba dos personas más: el factor Covarrubias y un piloto sevillano que había ido con Colón en su primer viaje, Rodrigo de Triana.

  • Diego de Covarrubias mercader vecino de Burgos, que fue socio de Cristóbal de Haro en Lisboa y accionista de la expedición de Magallanes y obtuvo la merced de actuar en la armada de Loaysa como factor general, nombrado el 13 de mayo de 1525. El factor burgalés viajó en la nave Sancti Spiritus, naufragada en enero de 1526, a la entrada del estrecho de Magallanes.

  • Rodrigo Bermejo o Rodrigo de Triana era vecino de Los Molinos (Sevilla). Al parecer su verdadero nombre era Juan Rodríguez Bermejo. Por un error de trascripción realizado por el escribano que copió en Barcelona el Diario que Colón entregó a los Reyes Católicos tras su regreso en 1493, pasó a la historia como Rodrigo de Triana. Según este razonamiento, Rodrigo no es nombre, sino el apellido “Rodríguez” mal copiado. Bermejo viajó con el cargo de piloto de la nao capitana Santa María de la Victoria.

La expedición zarpó del puerto de La Coruña el 24 de julio de 1525.

El puerto de salida fue la Coruña, pues allí se había creado una nueva Casa de Contratación. La expedición, formada por una flota de siete naves y 450 hombres. Figuraban en ella dos de los más insignes marinos españoles: Juan Sebastián Elcano, que perdería la vida en la expedición, y el jovencísimo Andrés de Urdaneta. Loaysa perdió la vida también pocos días antes que J.S. Elcano.

Realizaron numerosos descubrimientos geográficos y marítimos, pero su travesía fue una sucesión de desastres, calamidades y deserciones. Durante el viaje murieron, entre otros, el Almirante Loaísa y Elcano. Tres de las naves no llegaron a cruzar el estrecho de Magallanes y sólo una nao, la Stª Mª de la Victoria, alcanzó las Molucas, donde la tripulación tuvo que enfrentarse con los portugueses durante casi un año. Tras sufrir vicisitudes innúmeras a lo largo de un durísimo y amargo viaje, sólo 24 hombres de esta nao regresaron a España.

    

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