Expedición de Ruy López de Villalobos (1542-1543)

El día 15 de septiembre de 1542 el virrey Mendoza firma en Méjico una provisión en la que nombra a Gonzalo Dávalos tesorero de la armada, a Guido Labezares como contador y Martín de Islares como factor.
El día 18 de septiembre de 1542 el Virrey firma unas instrucciones para Villalobos ordenándole que vaya al Puerto de Navidad, en la costa Pacífica de Méjico, donde ya estaban aparejando 4 naos, 1 galeota y 1 bergantín o fusta.
El 22 de octubre de 1542 Villalobos firma sus instrucciones en las que obligaba explícitamente a todo el personal que embarcara para la expedición, mostrase una cédula certificativa de que se había confesado y comulgado.
Ruy López de Villalobos fue un hombre muy experto y práctico en las cosas de la mar. Estaba casado con Juana de Ircio cuyo tío paterno Martín de Ircio, tenía por esposa a María de Mendoza, hermana de Antonio, el virrey novohispano.
La Armada se componía entre 370-400 hombres. Las naves eran:
- Santiago, nao capitana, 150 toneladas; al mando de Alonso Manrique; piloto Gaspar Rico. Nota: se venderá a los portugueses el 3 de octubre de 1543;
- San Jorge, nao también llamado galeón, 120 toneladas; al mando de Francisco Merino; piloto Alonso Fernández Tarifeño; Nota: se hundirá el 7 de agosto de 1543;
- San Antonio, nao, 90 toneladas, al mando de Matias Alvarado será la nao capitana a partir de octubre de 1543; piloto Francisco Ruiz
- San Juan de Letrán, nao, 60 toneladas, al mando de Bernardo de la Torre; piloto Ginés de Mafra(también era maestre de la nao);
- San Cristóbal, galeota; al mando de Pedro Ortiz de Rueda se separa el 10-11 de enero de 1543 por un temporal y aparece en octubre???? de 1544?45?
- San Martín, un bergantín o fusta de remos; al mando Cristóbal Pareja